تذکر: کلیه حقوق مادی و معنوی این اثر متعلق به موسسه تحقیقاتی پارس آیرو و هرگونه کپی برداری از آن حتی باذکر منبع پیگرد قانونی دارد

تعادل سمتی Directional Stability

منظور از تعادل سمتی هواپیما این است که اگر به علتی دماغه هواپیما (بدون دخالت خلبان) به سمت راست یا چپ منحرف گردد نیروهی آیرودینامیکی تولید شده طوری باشند که آن را خود به خود بحالت اول برگردانند. تعادل سمتی هواپیما به وسیله ی سکان عمودی ثابت vertical Fin (Vertical stabilizer) تامین می گردد به این طریق که مثلا چنانچه دماغه هواپیما به هر دلیلی براست حرکت کند چون در لحظات اول مسیر حرکت هواپیما عوض نمی شود و همان مسیر قبلی را خواهد پیمود (طبق اصل Inertia) بنابراین در اثر برخورد هوا با سطح این سکان نیرویی حاصل می شود که می خواهد دم هواپیما را به سمت راست حرکت دهد.

با توجه به فاصله زیاد این نیرو از مرکز ثقل هواپیما می تواند هواپیما را در مسیر اولیه اش قرار دهد به طوری کلی دو عامل اصلی در تعادل سمتی هواپیما موثر هستند یکی سطح سکان عمودی ثابت و دیگری فاصله آن از مرکز ثقل هواپیما (C.G) مثلا چنانچه فاصله دم هواپیما تا C.G کم باشد لازم است که سطح Fin بزرگ ساخته شده باشد و بر عکس